上水港鐵站

上水站（），位於香港新界東北區的上水石湖墟以南及彩園邨以北，是港鐵東鐵綫北行分岔前及進入邊境禁區前的最後一個車站，於1930年5月16日啟用。結構樓層大堂大堂設有客務中心、洗手間、車站商店、自助設施。上水站正進行翻新工程，預計完工日期為2013年6月。月台因應2007年落馬洲支線的通車，上水站北行月台（1號月台）排隊上車的地方被分成兩邊：左邊塗上綠色，為往落馬洲乘客的排隊位置；右邊塗上藍色，為往羅湖乘客的排隊位置。而月台上蓋亦懸吊了大量顯示屏，並以藍色或綠色顯示下一班列車的目的地（羅湖或落馬洲）。這個設計旨在讓乘客知悉下一班列車的目的地，避免乘錯列車。出入口上水站原本設有6個出入口，其中 A、B 出入口位於舊有的北面大堂，而 E、F 出入口則位於新擴建的南面大堂， C、D 出入口則由路面直通上水站的1號月台及2號月台。兩鐵合併後一年，港鐵重新編排上水站出入口編號，現時上水站出入口經重新編排後共有五個。A出入口位於北面大堂， B、E出入口位於南面大堂，C、D出入口則連接地面及上水站的1號月台及2號月台。在各個車站出入口，均設有指示牌顯示出入口周邊的建築物及設施列表。鄰接車站上水站是東鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或羅湖／落馬洲列車，往返九龍及新界等地。使用狀況由於港鐵擁有羅湖過境交通服務的專利權，故車站除服務上水居民外，不少新界西部的居民，以及往返機場的國內外旅客，都會先乘搭巴士或小巴到達車站，再轉乘東鐵綫經羅湖站前往中國大陸，因此該站由早到晚都是車水馬龍。另外，該站亦成為專門攜帶平行進口貨品者（「水貨客」）熱門交收地點之一。此外，不少乘客會由市區各站（特別是持有長者八達通卡、「學生身分」或「殘疾人士身分」個人八達通卡、機場快綫旅遊票及各款全月通（尤其是上水－尖東全月通加強版）的使用者，除此之外那些乘客亦同時由東鐵綫或馬鞍山綫各站）乘搭港鐵東鐵綫到上水，出站等後數分鐘或用另一張八達通再入站乘搭往羅湖或落馬洲列車；相反地，不少乘客亦會由羅湖或落馬洲乘搭東鐵綫到上水，出站等候數分鐘或用另一張八達通再入站乘搭東鐵綫，繼續餘下車程。這做法比直接乘搭港鐵由市區往返羅湖或落馬洲通常都會節省車費。